Exploité par l’Administration portuaire de Montréal (APM), le Port de Montréal est un grand centre de transbordement qui traite tous les types de marchandises. Son emplacement géographique est stratégique : il est situé à 1 600 kilomètres de la côte de l’Atlantique, à l’intérieur des terres. Le Port de Montréal est desservi par un réseau pleinement intégré de chemins de fer, d’autoroutes et de pipelines et est un élément essentiel de la chaîne d’approvisionnement reliant les principaux marchés de l’est du Canada, du Midwest et du Nord-Est américains. Centre international de premier plan pour la manutention des conteneurs, des marchandises non conteneurisées, céréalières, solides en vrac et liquides en vrac, le Port de Montréal revêt une importance vitale pour les marchés locaux, régionaux et nationaux.
Nos connexions mondiales, notre plateforme intermodale de renom et nos projets d’expansion innovants démontrent notre savoir-faire et notre expertise en tant que partenaire commercial à portée de main. Nos importantes installations couvrent 6,35 km² (2,4 milles carrés) à Montréal et 4,67 km² (1,8 mille carré) à Contrecoeur, situé à 40 km (25 milles) en aval sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent.
Nous sommes le plus important port à conteneurs de l’est du Canada. Port d’envergure internationale et pleinement diversifié, nous sommes reliés à plus de 140 pays dans le monde et poursuivons chaque année notre développement.
Grâce à notre emplacement stratégique à l’intérieur des terres le long du fleuve Saint-Laurent, nous nous trouvons sur l’itinéraire direct le plus court entre l'Europe / la Méditerranée et le coeur industriel de l’Amérique du Nord. Notre réseau ferroviaire avec accès direct aux quais, nos infrastructures modernes et des partenaires d'expédition fiables nous permettent d’être un modèle d’efficacité dans le secteur du transbordement.
Occupant une position géographique stratégique, nous sommes le port à conteneurs international qui se trouve le plus près du cœur industriel de l’Amérique du Nord.
Nous sommes le port international qui se trouve le plus près de plusieurs des principaux marchés en Amérique du Nord. Cela nous permet de fournir à nos partenaires un accès rapide et fiable à 40 millions de consommateurs en une journée de transport par camion et à un bassin additionnel de 70 millions de consommateurs en l’espace de deux jours de train.
Notre emplacement situé à 1 600 km à l'intérieur des terres fait de nous le port à conteneurs international qui se trouve le plus près des principaux marchés de consommation et centres de distribution de l’est du Canada, du Midwest et du Nord-Est américains. Nous proposons les temps de séjour les plus courts et des liaisons directes grâce aux réseaux ferroviaires du CN et du CP à destination et en provenance de ces marchés.
Au cours des deux dernières décennies, nos partenaires d'expédition (CMA CGM, Hamburg Süd, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, OOCL) ont développé des services directs avec des ports de transbordement en Europe du Nord, en Méditerranée et dans les Caraïbes. Les services hebdomadaires dédiés offerts par ces transporteurs mondiaux étendent la portée mondiale de nos clients à plus de 140 pays.
Grâce à nos liaisons directes qui relient plus de 140 pays avec des ports de transbordement proches des canaux de Suez et de Panama et en Europe du Nord, nous gérons des marchandises provenant du monde entier. De plus, nous sommes situés sur l’itinéraire le plus court entre le cœur de l’Amérique du Nord et les principaux ports de transbordement d’Europe du Nord et de la Méditerranée.
Nous assurons une efficacité opérationnelle en gérant de façon optimale le flux de marchandises par l’entremise d’un système connu dans toute l’Amérique du Nord comme le « modèle Montréal ».
Le Port de Montréal exploite son réseau ferroviaire de près de 100 km (60 milles) de voies ferrées, avec accès direct sur les quais. Les convois de conteneurs sont assemblés directement à proximité des navires. Au moyen de nos locomotives écologiques à génératrices multiples, nous acheminons les wagons vers la zone d’échange ferroviaire sur le territoire du port. Ce système ferroviaire à quai est relié aux principaux marchés nord-américains par l’entremise des réseaux ferroviaires du Canadien National (CN) et du Canadien Pacifique (CP).
Notre portail commun d’accès pour les camions comprend des unités de reconnaissance optique et vidéo afin d’identifier avec précision les conteneurs et les camions, ce qui réduit les temps d’attente et améliore la fluidité.
Notre application Web portmtlcamions.com permet de mieux informer les compagnies de camionnage en fournissant, en temps réel, les délais d'attente des camions aux terminaux à conteneurs. Cela se traduit par une réduction des temps d’attente, donc une efficacité qui vous permet de gagner du temps et d’économiser.
En 2017 seulement, plus de 13,8 tonnes métriques de marchandises conteneurisées destinées aux marchés internationaux et domestiques ont transité par le Port de Montréal
Chacun des quatre terminaux à conteneurs internationaux du Port de Montréal peut accueillir simultanément deux navires post-Panamax et est doté de réseaux d’accès ferroviaire à quai.
COMPAGNIE EXPLOITANTE |
TERMONT MONTRÉAL INC. |
SOCIÉTÉ TERMINAUX MONTRÉAL GATEWAY |
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TERMINAUX |
MAISONNEUVE |
VIAU* |
CAST |
RACINE |
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Phase 1 |
Phases 1 + 2 |
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|
Superficie |
50 acres |
44 acres |
55 acres |
76 acres |
61 acres |
Quais |
3 |
1 |
2 |
3 |
3 |
Longueur des quais |
630 mètres (grues) |
320 mètres (grues) |
630 mètres (grues) |
740 mètres (grues) |
770 mètres (grues) |
Capacité pour conteneurs réfrigérés |
288 prises électriques + 102 génératrices diesel |
96 prises électriques |
288 prises électriques |
418 prises électriques Génératrices diesel disponibles |
280 prises électriques Génératrices diesel disponibles |
Portiques de quai |
4 |
2 |
4 |
4 |
5 |
Portiques de parc |
11 |
5 |
10 |
10 |
9 |
Capacité de manutention |
450 000 EVP |
350 000 EVP |
600 000 EVP |
800 000 EVP |
500 000 EVP |
Profondeur à quai** |
10,8 mètres |
10,8 mètres |
10,8 mètres |
10,8 mètres |
10,8 mètres |
* L’inauguration officielle de la phase 1 du terminal Viau a eu lieu en novembre 2016.
** Au zéro des cartes
Le terminal Bickerdike traite le trafic intérieur de conteneurs, principalement entre Montréal et St. John’s, Terre-Neuve-et-Labrador. Des marchandises de vrac et RO-RO transitent également à ce terminal.
COMPAGNIE EXPLOITANTE |
LA COMPAGNIE D'ARRIMAGE EMPIRE LTÉE |
---|---|
Superficie |
9,6 hectares |
Quais |
2 |
Longueur des quais |
357 mètres |
Capacité pour conteneurs réfrigérés et chauffés |
60 prises pour conteneurs réfrigérés 100 prises pour conteneurs chauffés |
Portiques de quai |
2 |
Portiques de parc |
3 |
Capacité de manutention |
4 000 EVP |
Profondeur à quai* |
8,8 mètres
|
* Au zéro des cartes
Nous sommes un port de destination sans escale intermédiaire entre l’Amérique du Nord, l’Europe, la Méditerranée et les Caraïbes grâce à des services hebdomadaires dédiés fournis par des transporteurs mondiaux. Nos quatre terminaux à conteneurs internationaux peuvent accueillir simultanément deux navires de 300 mètres chacun. Nous sommes également équipés pour manutentionner efficacement les marchandises non conteneurisées ainsi que le vrac liquide et solide. Nos infrastructures intégrées, l’absence de congestion et la rapidité d’expédition des conteneurs sur les terminaux assurent une fluidité maximale de nos opérations sur le territoire portuaire.
Notre plateforme intermodale efficace et notre expertise de premier plan nous permettent d'optimiser le flux de marchandises grâce au déchargement et au chargement complets des navires, ce qui signifie une plus grande rentabilité pour nos clients.
Ces nombreuses initiatives novatrices nous ont permis de nous positionner comme chef de file dans le commerce des conteneurs dans cette nouvelle ère de la logistique numérique.
Nous faisons partie d'un groupe sélect de ports internationaux ayant la capacité de manutentionner plus d'un million d’EVP chaque année et nous investissons continuellement pour améliorer nos opérations et agrandir nos infrastructures.
2100, avenue Pierre-Dupuy, aile 1
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Téléc. : 1 514 283-0829
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ASIE
Croissance et développement
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